Boeing Co. no se lo ha contado a los empleados, pero la compañía está desconectando su enorme avión jumbo 747, terminando una carrera de medio siglo para el pionero de los pasillos gemelos.
El último Boeing 747-8 saldrá de la factoría en 2 años, aún quedan 15 unidades por entregar, se calcula que 12 van a ir para la carguera UPS.
Los grandes aviones también enfrentan otra indignidad: la pandemia de Covid-19 amenaza con dejar a sus fabricantes en busca de compradores para los últimos jumbos construidos.
Versiones y pedidos del programa 747:
-100
-200
-300
-400/400ER
-8i
El programa cuenta con 1572 pedidos y a la espera de entregar 15 aeronaves más, 12 de la versión -8i para carga.
Puesta en servicio y mayores operadores:
21 de enero de 1970, la extinta PAN-AM puso en servicio el primer ejemplar del 747 matriculado N736PA, los máximos operadores fueron British Airways, KLM, Lufthansa, Atlas Air y UPS.