Mientras el 2021 comienza su rumbo, siguen apareciendo sorpresas en el transporte aéreo, y más todavía en el transporte de carga.
Es este el caso de FedEx comenzará a vivir su ultimo año con su icónica flota de MD10, ya que en las últimas horas anunció que en 2022 retirará los 17 MD10 con que cuenta operativos.
![](https://static.wixstatic.com/media/c42ebe_482fd2eee20e4b50bb86c028d8d1660a~mv2.jpg/v1/fill/w_980,h_654,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/c42ebe_482fd2eee20e4b50bb86c028d8d1660a~mv2.jpg)
Actualmente la aerolínea carguera con base principal en Memphis y con bases operativas en otros 3 paises tiene una flota moderna de 459 aeronaves de variados modelos, esperan además recibir 5 Boeing 767F y 6 del 777F.
La flota a retirar como dije anteriormente son los 17 MD10 que tienen un promedio de edad de 40 años que esta siendo renovada con los nuevos Boeing 767 y 777 cargueros.
* 4 MD10-10 (Entregados a FedEx entre 1994 y 2003):
![](https://static.wixstatic.com/media/c42ebe_b6771554a9c84f14aff1104a2c72cb7e~mv2.png/v1/fill/w_980,h_175,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/c42ebe_b6771554a9c84f14aff1104a2c72cb7e~mv2.png)
* 13 MD10-30 (Entregados entre 1984 y 2010):
![](https://static.wixstatic.com/media/c42ebe_017ce77925cb484e8377989480ebc540~mv2.png/v1/fill/w_980,h_625,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/c42ebe_017ce77925cb484e8377989480ebc540~mv2.png)
Esta flota de MD va ser reemplazada por los Boeing 767 y 777F.